КаталогПромышленные весыВагонные

Вагонные динамические весы ВЖД-ДТ потележечного, ВЖД-ДО поосного взвешивания бесфундаментного исполнения

Фундаментные вагонные весы для поосного взвешивания (ДО), повагонного взвешивания (ДТ) в движении.

  • Максимальный предел взвешивания (Max) - от 80 до 200т.
  • Длина весов - от 4 до 10 м.
  • Цена деления (Дискрета) - от 20 кг.
  • Погрешность - от 1%
  • Соответствие ГОСТ 30414
  • Гарантия до 3 лет

Описание

Весы предназначены для динамического взвешивания груженых и порожних вагонов и цистерн путем потележечного, либо поосного взвешивания (ВЖД-ДТ, ВЖД-ДО соответственно).

Для сокращения финансовых затрат заказчиком на бетонно-строительные работы специалистами ЮУВЗ разработана и поставляется установочная рама, которая позволяет монтировать грузоприемное устройство весов в железнодорожный путь без капитального фундамента.

Также бесфундаментная модификация весов серии ВЖД-ДТ/ДО позволяет без особых затрат произвести перенос весов на другое место.

Конструкция весов состоит из грузоприемной платформы, встраиваемой в железнодорожные пути, которая опирается на 4 тензометрических датчика. В свою очередь датчики подключены в динамический преобразователь, с помощью которого данные с датчиков передаются по интерфейсу RS485 в компьютер где и производятся все необходимые расчеты по определению значений веса.

Применение

Весы нашли свое применение во всех сферах промышленности, строительстве, на складах и логистических компаниях, добыче, переработке и приеме сырья.

Дополнительная информация

Поверка весов проводится в соответствии с ГОСТ 8.598-2003.

Межповерочный интервал — не более 1 года.

Динамические вагонные весы ВЖД-ДТ, ВЖД-ДО выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 30414. Динамические вагонные весы ВЖД-ДО, ВЖД-ДТ внесены в Госреестр средств измерения РФ под № 59812-15, имеют сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.004.A №57806.

Технические характеристики

Класс точности взвешивания в движении по ГОСТ 30414 * 1; 2
Класс точности датчиков по ГОСТ Р 8.726-2010 С3… С5
Диапазон рабочих температур, °С -30… +40
Степень защиты блока ПД-004 по ГОСТ 14254 IP68
Направление движения через весы двустороннее
Максимальная скорость движения через весы, км/ч 10
Электрическое питание – от сети переменного тока с параметрами:
напряжение, В 187… 242
частота, Гц 49… 51
Потребляемая мощность, не более, ВА 200
Средняя наработка на отказ, не менее, ч 2000

* – Конкретное значение класса точности и соответствующие ему пределы допускаемой погрешности для конкретного экземпляра весов гарантируются изготовителем в зависимости от состояния подъездных путей в месте установки весов, а также от состояния и видов вагонов, подлежащих взвешиванию, и указывается им в эксплуатационной документации.

Модельный ряд

Модельный ряд
Тип вагона Модель Схема Мах, т Длина весов, м
Поосное взвешивание ВЖД-ДО-120 30 на ось 3,51 + 1,25 + 3,51;
Длина ВУ - 1,25
Общая длина весов - 8,27
Потележечное взвешивание ВЖД-ДТ-100 50 на тележку 3,51 + 3,2 1+ 3,51;
Длина ВУ - 3,21
Общая длина весов - 10,23

Комплект поставки

  • Грузоприемное устройство, в сборе с рельсами;
  • Демпферные платформы (возможна комплектация без них)
  • Комплект тезнзометрических датчиков с узлами встройки;
  • Динамический преобразователь;
  • Блок питания 24В;
  • Конвертер интерфейса RS485->USB;
  • Кабельная разводка;
  • Балансировочная коробка;
  • Строительное задание на фундамент;
  • Руководство по эксплуатации. Паспорт.